Koristeći adaptivnu tehnologiju skakanja frekvencije u više opsega kako bi se postigla otpornost na radiofrekventne smetnje, posjeduje visokoprecizne vizualne navigacijske mogućnosti, osiguravajući stabilan let u složenim okruženjima s jakim smetnjama signala. U gradskim, prigradskim i građevinskim scenarijima gdje su satelitski signali blokirani ili slabi, stabilan let se održava putem SLAM tehnologije vizualne navigacije.
Cijeli dron usvaja dizajn brzog otpuštanja, nudeći fleksibilan i efikasan rad, te rješavajući problem tradicionalnih dronova s fiksnim krilima za vertikalno polijetanje i slijetanje, koji su veliki i nepraktični za transport. Sistem vrši brze samoprovjere kako bi reagirao na hitne slučajeve, postižući brzo polijetanje u roku od 10 minuta.
Integrirajući naprednu kontrolu leta kompanije Autel Robotics i AI tehnologije, moćna kombinacija softvera i hardvera uključuje funkcije kao što su polijetanje i slijetanje jednim tasterom, inteligentno praćenje, let od tačke do tačke, praćenje terena, misije na tačkama puta i brzo dodjeljivanje zadataka. Ove inteligentne funkcije lako zadovoljavaju složene operativne zahtjeve, nudeći praktičnost i kontrolu.
Potpuno automatizovani let: Od polijetanja do izvršenja misije, sistem radi potpuno autonomno bez ručne intervencije. Jedan operater: Optimizovani radni tok omogućava jednom operateru da izvrši složene misije.
| Specifikacija | Detalji |
| Dimenzije | 3025,7x4566x823,6 mm (uklj. propelere) 2735x4566x823,6 mm (bez propelera) |
| Težina | 29 kg (uklj. baterije, propelere, bez kardanskog zgloba) |
| Maks. dodatna težina korisnog tereta | 10 kg |
| Maks. vrijeme leta | 270 min (prazan teret). 210 min (@DG-T5) |
| Maks. kilometraža leta | 220 km (@DG-T5) |
| Stopa zaštite | IP45 |
| Servisni plafon iznad nivoa mora | 5000 metara |
| Maks. horizontalna brzina leta | 35 m/s |
| Maks. otpor vjetra | 12 m/s |
| Radna temperatura | -20°C do 50°C |
| Maks. domet signala | 60 km |
| GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Let bez GNSS-a | Podržano, potrebna je ugradnja gimbal-a za navigaciju s donjim pogledom (opciono) |